Rieju po raz kolejny prezentuje jeden ze swoich flagowych modeli: nowy MR Pro 2024 czyli aktualizację maksymalnego wykładnika Hard-Enduro marki Rieju.
Pojemności 200-250-300 ccm
MR Pro 2024 emanuje jakością; jego najwyższej klasy komponenty oraz wyjątkowe dopasowanie i wykończenie sprawiają, że jest to najbardziej poszukiwany model Rieju i jedna z najlepszych opcji dostępnych na rynku dwusuwowych enduro. MR Pro oferuje fantastyczne osiągi i pozwala przekraczać granice i osiągać najlepsze wyniki w każdej sytuacji. To prawdziwy pożeracz kilometrów, który może podjąć każde rzucone mu wyzwanie.
Nowy Odwrócony widelec Kayaba 48 mm z powłoką antypoślizgową DLC
Nowy amortyzator gazowy Kayaba
Sztyca Xtrig Rocs anodyzowana na czerwono
Oxa, chromowane wykończenie
Renthal Twin Wall o podwójnej średnicy
Dodatkowy elektryczny wentylator chłodzący silnik
ZAWIESZENIE KYB
KYB ma najlepiej działające zawieszenie w branży, a jego najlepsza opcja trafiła właśnie do MR PRO. Golenie widelca zostały pokryte powłoką DLC która obniża tarcie, jest odporna na zarysowania wzdłużne charakterystyczne dla zwykłych rur, które są najczęstszym powodem rozszczelnienia układu.
WENTYLATOR CHŁODNICY
MR PRO to poważne enduro, które z łatwością poradzi sobie w trudnym terenie. Aby utrzymać niską temperaturę i zapewnić dobrą zabawę, gdy warunki stają się trudne, Rieju montuje wentylator chłodnicy, aby utrzymać maksymalną wydajność silnika.
OBRĘCZE GOLDSPEED HD
MR PRO jest wyposażony w obręcze kół GOLDSPEED. Wytrzymałe szprychy i obręcze są dopasowane do piast z anodyzowanego na czerwono aluminium, co zapewnia większą wytrzymałość i lepszą estetykę.
SILNIK
| Silnik | | 2-suw pojedynczy cylinder, chłodzony cieczą |
| Pojemność | | 299,3 cc |
| Moc | | 55 KM |
| Średnica cylindra x skok tłoka | | 72 x 72 mm |
| Rozrusznik | | nożny ( nowa dźwignia ) i elektryczny |
| Mapy zapłonu | | sucho / deszcz |
| Gaźnik | | Kehin PWK 38 |
| Chłodzenie | | Chłodnica + wenylator |
| Zapłon | | Elektroniczny – EURO 5 |
| Skrzynia biegów | | 6-stopniowa z kontrolą nożną |
| Sprzęgło | | Multidisc zalany olejem / pompa Magura |
| Układ wydechowy | | Tecnigas - RIEJU Powered |
| Membrana | | VFORCE 4 |
WYPOSAŻENIE
| Rama | Ze stali chromowo–molibdenowej |
| Rama pomocnicza | aluminium |
| Wachacz | aluminiowy i system łączników |
| Przednie zawieszenie | KYB 48 mm, AOS System – konstrukcja zamkniętego wkładu + powłoką antypoślizgową DLC |
| Amortyzator | KYB |
| Skok amortyzatora | 300 mm |
| Skok amortyzatora | 131 mm |
| Kierownica | Renthal 997 Twin Wall |
| Siedzenie | Antypoślizgowe dwukolorowe Enduro Pro |
| Gripy | Rental |
| Osłon | Niełamliwe tworzywo |
OPONY / OBRĘCZE
| Przód | EXCEL 1.6 x21 - 90/90 - 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT |
| Tył | EXCEL 2.15 x 18 - 140/80 - 18 70R Michelin Enduro Medium R TT |
| Typ kół | Obręcze EXCEL z aluminiowymi szprychami |
HAMULCE
| Przedni hamulec | Nissin przedni zacisk hamulcowy ; NG tarcza Ø260 mm |
| Tylny hamulec | Nissin tylnu zacisk hamulcowy ; NG tarcz Ø220 mm |
WYMIARY
| Długość x szerokość x wysokość | 2145 x 810 x 1235 mm |
| Rozstaw osi | 1.480 mm |
| Zbiornik paliwa | 9,8 L |
| Waga sucha | 105 kg |
| Wysokość siedzenia | 950 mm |
