Fantic Enduro XEF 125 4T Performance rewolucjonizuje gamę Off Road 125.
Debiutuje zupełnie nowy 4-suwowy silnik Minarelli o pojemności 125 cm3 i 15KM.
Silnik najnowszej generacji jest w stanie zapewnić wzrost osiągów zgodnie z normą emisji spalin Euro 5+.
Ważne aktualizacje podwozia, ergonomii i estetyki są inspirowane modelami Fantic Racing.
Wyczynowy i lekki motocykl, który gwarantuje doskonałą kontrolę nawet na najbardziej technicznych trasach. Kompaktowe podwozie w połączeniu z doskonałym prowadzeniem sprawia, że Fantic 125cc Enduro jest idealny dla młodych ludzi, którzy chcą przeżyć nowe przygody z adrenaliną. Każdy tor terenowy będzie wydawał się nowym celem do osiągnięcia z niezawodnym partnerem.
Nowy silnik Minarelli, który napędza czterosuwowe motocykle o pojemności 125 cm3 włoskiego producenta. Zaawansowany technologicznie 4-suwowy silnik o pojemności 125 cm3 o wyższych osiągach niż w poprzednim Euro 4. Kluczowymi czynnikami są elektroniczny wtrysk paliwa, system Variable Valve Actuation i sprzęgło poślizgowe. System VVA zapewnia szybką reakcję i maksymalne przyspieszenie przez cały czas dzięki zastosowaniu każdej krzywki w optymalnym zakresie wydajności w połączeniu z nowym zaworem termostatycznym. Nowa głowica cylindrów zapewnia bardziej wydajne spalanie, co przekłada się na większą moc, mniejsze zużycie paliwa i mniejsze zanieczyszczenie.
Kluczowymi czynnikami są elektroniczny wtrysk paliwa, układ Variable Valve Actuation i sprzęgło antyhoppingowe, które zapobiega blokowaniu tylnego koła podczas zwalniania, zapewniając większe bezpieczeństwo. Odczucie zmiany biegów zostało poprawione poprzez zmniejszenie tarcia sprzęgła nawet o 20%. Nowa kompaktowa skrzynia korbowa zmniejsza straty tarcia i poprawia wydajność.
Ulepszenia podwozia, ergonomii i estetyki - Rama Fantic XEF 125 została zoptymalizowana pod kątem sztywności ramy z nowymi wzmocnieniami: korzyści, które są odczuwalne podczas jazdy. Nowy XEF 125 Enduro jest wyposażony w widelec Fantic upside-down 41 mm i aluminiowe potrójne zaciski, wahacz o zmiennym przekroju i wyjmowaną ramę pomocniczą. Opony enduro 90/90x21 - 120/90x18 zamontowane na aluminiowych obręczach. Mocne i modułowe tarcze hamulcowe typu wave o średnicy 260 mm z przodu i 220 mm z tyłu z łączonym układem hamulcowym. Nowa przednia maska i przedni błotnik są inspirowane modelami Fantic Racing. Odnowiona została również grafika, zaprezentowana w dwóch kombinacjach kolorystycznych „White Version” i „Black Version” z tym samym stylem i Factory Feeling modeli Fantic Racing.
SILNIK
Silnik: Pojedynczy cylinder 4 suwy Euro5, chłodzony cieczą
Maksymalna moc: 11 kW (15 KM) do 9.750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 11,8 Nm do 6.750 obr/min
Pojemność: 124,66 cc
Średnica cylindra: 52 mm
Skok tłoka: 58,7 mm
Rożrząd: SOHC 4-zaworowy, zmienne fazy rozrządu
Zapłon: Elektroniczny
Rozrusznik: Elektryczny
Skrzynia biegów: 6 biegów
Sprzęgło: Mokre wielotarczowe, ogranicznik momentu wstecznego
Układ wydechowy: Kolektor i tłumik Euro5 firmy ARROW
Zużycie paliwa: 1,8 l/100 km
Emisja CO2: 43 g/km
PODWOZIE
Rama: Stalowa rama obwodowa CrMo
Rama pomocnicza: Zdejmowana stalowa
Wahacz: Stalowy, progresywne ogniwo
Opony: 90/90x21 - 120/90x18
Koła: Aluminium anodowane na czarno
Hamulce: Tarcza „Wave” ø260mm - Tarcza „Wave” ø220mm, kombinowany układ hamulcowy
Zaciski potrójne: Aluminiowe, wyścigowe potrójne zaciski CNC
Przednie zawieszenie: FANTIC ø41mm USD
Tylne zawieszenie: FANTIC 125 – preload regulation
Kierownica: ø22 stal
CAŁKOWITE WYMIARY
Długość: 2110mm
Wysokość siedzenia: 915mm
Rozstaw osi: 1420mm
Suchej masy: 112 kg
Zbiornik paliwa: pojemność 7,5 l
Rocznik:2025
